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Mischung auf Pickup und Limousine Optisch mit hohem Aufmerksamkeitswert präsentiert sich das Konzeptfahrzeug Subaru ST-X (Subaru Truck X-perimental). Dieser neue Typ von Crossover-Fahrzeug soll die Vielseitigkeit eines viertürigen Pickup mit der Leistungsfähigkeit und dem Komfort einer sportlichen Limousine verbinden. Nachdem Fuji Heavy Industries bereits mit dem Outback die neue Nische SUW (Sport Utility Wagon) kreiert hat, soll der ST-X eine neue Art von Crossover-Nische im Markt erschließen.
Der ST-X wurde als voll funktionstüchtiges Konzept entwickelt und weist eine starke Ähnlichkeit mit aktuellen Subaru-Modellen auf. Die Front des Pick-Up, der auf der Plattform des Legacy entwickelt wurde, orientiert sich am Subaru Outback. Bei einer Gesamtlänge von 4,94 Meter und einer Breite von 1,75 Meter verfügt er über eine 1,42 Meter lange Ladefläche, die in einem doppelten Boden weitere erhebliche Stauraumreserven bietet. Optisch steht der ST-X satt auf dem Untergrund. Die ausladenden Kotflügel sind auch nötig, denn die Rädermaße können sich sehen lassen: 17-Zoll-Leichtmetallräder mit Reifen der Dimension 225/55 R 17 von Yokohama.
Unter der markanten Motorhaube steckt eine aufgeladene Version des 2,5-Liter-Boxermotors des Outback (Werte siehe unten). Der Innenraum mit orange abgesetzten Ledersitzen und viel Chrom gibt sich konsequent sportlich. Der Crossover aus Limousine und Pickup kombiniert die außerordentliche Vielseitigkeit seiner Nutzungsmöglichkeiten mit einer ungewöhnlichen, attraktiven Form und den Komforteigenschaften einer Limousine. Ob das Konzeptfahrzeug Subaru ST-X in Serie gehen wird, ist noch nicht entschieden.
Technische Daten ST-X Motor:
Antrieb/Getriebe:
Fahrwerk:
Abmessungen/Maße:
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